|
Явление неисправности |
Возможные причины |
Действия по расследованию и предложения по обработке |
|
Автоматический выключатель срабатывает сразу после подачи питания. |
Поврежденная изоляция обмотки, внутренняя влага или посторонние предметы, нарушение изоляции кабеля. |
1. Отсоедините кабели высокого и низкого напряжения и проверьте их изоляцию по отдельности.. 2. Осмотрите кабели и соединительные устройства . 3. Если проблема внутренняя, кабели необходимо вернуть на завод для ремонта. |
|
аномально высокая рабочая температура |
Сильная перегрузка, межвитковое короткое замыкание, короткое замыкание сердечника, плохой отвод тепла. |
1. Измерьте ток нагрузки, чтобы определить наличие перегрузки.. 2. Проверьте вентиляцию и очистите радиатор.. 3. Измерьте сопротивление обмоток постоянному току после отключения питания. |
|
ненормальный шум или вибрация |
Ослабленный железный сердечник/обмотки, нестабильное основание, гармонические помехи нагрузки |
1. Затяните видимые внешние крепления.. 2. Резкий скрипящий звук может указывать на внутренний электрический разряд.. 3. Ослабленные внутренние детали требуют ремонта на заводе. |
|
Внешний корпус наэлектризован (из-за этого у меня немеет рука). |
Неисправность системы заземления |
1. Немедленно остановите машину . 2. Проверьте заземляющий провод и измерьте сопротивление заземления.. 3. Не восстанавливайте подачу питания, пока неисправность не будет устранена. |
|
Ненормальный уровень масла/изменение цвета масла |
Утечка масла, внутренний перегрев или электрический разряд, вызывающий разложение масла. |
1. Найдите утечку масла.. 2. Возьмите пробу масла для хроматографического анализа.. 3. Отфильтруйте или замените масло, или верните масло на завод, в зависимости от ситуации. |
